西安3D打印公司交付無人機模型（圖片來源于客戶對外展示與宣傳圖片）

 

模型名稱：

制作材料 ：ABS

制作工藝：SCP噴射3D打印工藝

最小精度：0.01mm

交工周期：13天

用戶需求：1;1制造后處理完美

項目背景

隨著科技的發(fā)展，無人戰(zhàn)機也需要創(chuàng)新升級，該項目靈感在于無人機隱身，客戶為國外客戶，因此特委托西部制造為其制作一個精確的樣機模型。

案例分析

接收到客戶發(fā)來的設計圖紙及制作要求后，我們專業(yè)的設計師團隊按照客戶提供的圖紙，整體優(yōu)化圖紙的裝配并檢驗圖紙可行性，考慮到這個飛機模型構造較復雜，小部件較多，若用傳統(tǒng)CNC加工，所耗費的材料、成本、時間、人力都非常巨大。評估后我們決定采用3D打印機技術SLA激光固化快速成型工藝來實現，既可快速成型又有便于后期處理。以下為客戶發(fā)來的設計圖紙。

加工挑戰(zhàn)

拆件并檢驗部件整體匹配度

由于我們是通過3D打印技術來實現這個模型的快速成型，所以每個細小部件的拆分以及檢驗部件最終整體匹配度是重要環(huán)節(jié)之一，任何一個小部件的細節(jié)都有可能影響到最終模型組裝的成敗。

后處理要求極高

三個關鍵性步驟：打磨、噴漆、粘合。 打磨、噴漆環(huán)節(jié)工序繁復，每個細節(jié)都將影響模型最終整體效果。

組裝繁瑣

由于該模型細小配件較多，組裝過程中如何有效黏合使其牢固性能好是我們組裝過程中必須思考的重要問題。

解決方案

拆件并檢驗部件整體匹配度

由于無人機細小部件較多，在打印時我們必須先將其拆分成若干個3D打印部件，等所有工序完成后再組裝在一起。通過軟件的幫助，我們整體優(yōu)化圖紙的裝配并檢驗圖紙可行性，防止最終打印出來的部件無法完美匹配。上面圖片是我們通過軟件分析后拆分出來的若干個3D打印部件，各個部分已用不同顏色進行標注。

專業(yè)精細后處理

 

拆件并檢驗部件整體匹配度

雖然3D打印技術設備能夠打印出高品質的零件，但不得不說，零件上部分紋路還是清晰可見，所以這時就需要用砂紙打磨進行后處理。我們需要通過酒精清洗去除打印時所作的一切支撐，然后經過砂紙由粗到細（400-1500）層級打磨，直到表面光滑平順。由于該模型部件多且少，所以我們選擇了手工打磨，在打磨時要求我們的后處理工作人員必須具備嫻熟的打磨技巧，因為過多或者過少的打磨都會影響到最終模型的精度和效果。

 

表面噴底漆

打磨完后我們需要通過機器高速噴射為各個部件噴上底漆。這對于我們的技術人員要求也是極高的，因為在噴漆過程中，我們不僅要注意調整噴漆機壓力大小，同時也要注意手速和噴漆范圍。要點在于，手移動速度一定要快，在30cm的范圍內移動，且不能在某個定點做停留，因為這將影響到模型最終上漆是否均勻，外表效果是否達到最佳。我們首先噴上底漆，以便上色之前可以做更細致的檢查，查看打磨的是否夠精細，是否存在瑕疵，我們對每個細節(jié)都苛求完美，盡一切努力力求做到客戶最理想的預期。上了底漆后我們需要放置一段時間令其自然風干，而后繼續(xù)選用更精細的砂紙對其進行更精細打磨。

 

噴漆上色

打磨后再次清洗后，我們根據客戶指定的要求對各個部件進行相應的噴漆處理。

組裝粘合

 

拆件打印是需要粘合的。由于該模型細小部件多，所以我們需要多處粘合，這就對我們所使用的粘合劑以及技術人員手工粘合能力有較大的技術要求。我們選用了專用強力粘合膠水對每個部件進行精準粘合，粘合并非一蹴而就，需要經過反復試驗才能確定是否粘合牢固，這是最后組裝成型的最關鍵步驟，每個零件的精準有效粘合都會影響最終模型成型效果。

完美細節(jié)復刻

我們將制作好的飛機模型嚴密包裝寄送給客人，客人在收到成品后表示非常滿意，覺得超乎預期，對我們的3D打印技術表示高度認可。這個項目從開始到結束共用了13天，無論是在制作工期或者耗材上，我們都為客人大大節(jié)省了成本。打印出來的模型不管在精度或者是后處理都盡可能的達到了最佳效果。

西安3D打印公司交付無人機模型終成品照片（圖片來源于客戶對外展示與宣傳圖片）

最終成品

隨著3D打印技術的發(fā)展，材料性能也在不斷改進，其越來越能滿足各方面需求。如果您想了解有關西部制造3D打印如何為各行業(yè)提供解決方案的更多信息，或者如果您有類似于本文所述的項目，請隨時與我們聯系！

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